XUNIDÁ LLÏONESISTA

El Ejecutivo central invertirá 44 millones de euros para convertir al aeropuerto leonés Virgen del Camino en referencia a nivel nacional, en cumplimiento del acuerdo firmado por PSOE y UPL y que ha erigido al socialista Francisco Fernández en el nuevo alcalde de la capital leonesa.

Al tiempo que el Gobierno central se olvida de sus compromisos con el aeropuerto salmantino de Matacán, destinará al aeródromo de León 24 millones para edificar una nueva terminal de viajeros con una superficie construida de 6.000 metros cuadrados y un plazo de ejecución que expira en 2010. Los 20 millones restantes servirán para financiar una nueva terminal de carga, que tendrá una superficie construida estimada de 12.000 metros cuadrados y que también estará finalizada para el año 2010.

Esta fuerte apuesta del Gobierno central por León contrasta con el abandono de las actuaciones plasmadas en el Plan del Oeste para Matacán. La medida número 75 recogida en el documento prevé el impulso de las actividades aeroportuarias de carga en el aeropuerto salmantino con el objetivo de configurarlo como plataforma logística complementaria al gran HUB del Aeropuerto de Madrid-Barajas. Sin embargo, no se han dado pasos en este sentido.

Asimismo, el Ejecutivo socialista no ha llevado a cabo ninguna iniciativa formativa de carácter estatal en el aeropuerto. Han tenido que ser las presiones de Confaes y Cámara de Comercio las que hayan conseguido la cesión de las instalaciones de Senasa para que se impartan cursos formativos a los técnicos de mantenimiento de aviación. Un proceso de enseñanza del que se ocupa la Junta de Castilla y León.

Potenciar los vuelos
La implicación del Gobierno tampoco ha sido satisfactoria en cuanto a la potenciación y ampliación de las inversiones y los vuelos regulares a las islas o a Barcelona. Junta, Ayuntamiento, Diputación y Cámara de Comercio han sido las entidades que han constituido el convenio para la promoción del aeropuerto. Lo que sí se ha acometido es el nuevo edificio terminal para viajeros de Matacán, que fue licitado por AENA en 2003, durante el anterior gobierno de Aznar, y que supuso un importe de 6.254.216,67 euros.

La licitación también conllevó la correspondiente urbanización. El proyecto incluía un edificio de dos plantas, con una superficie aproximada de 3.300 metros cuadrados y capacidad para 400 pasajeros por hora, con cuatro mostradores de facturación, dos puertas de embarque y dos hipódromos de recogida de equipajes. Precisamente, el aeropuerto de Salamanca es, según datos de Aena, el centro aeroportuario de España donde más creció el número de pasajeros, con un 789,5%, seguido de Madrid-Torrejón, con un aumento del 47,8%.